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「みなとみらい線」
横浜駅からみなとみらい21地区を経由し、馬車道、日本大通、山下公園、中華街、元町など横浜の魅力あるスポットを走り抜くみなとみらい線。東横線との相互直通運転で、渋谷から元町・中華街（山下公園）まで約35分の距離。
吹き抜けなどの空間を生かし個性的な構造を採用した各駅は、「アーバンギャラリーの演出」というコンセプトのもと、街の特性や魅力、情報や雰囲気を引き込み、街との連続性、一体感を演出している。
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新高島駅
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みなとみらい駅
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馬車道駅
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モチーフは「海」と「モダン」。“近未来の街”を先取り
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巨大な地下チューブ空間の「船」が躍動する
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新・旧が交差する街に過去と未来が対比・融合する
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（株式会社UG都市建築設計／山下昌彦・岡松敦子）
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（株式会社早川邦彦建築研究室／早川邦彦）
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（内藤廣建築設計事務所／内藤廣）
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日本大通り駅
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元町・中華街駅
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みなとみらい線の沿革
昭和60年7月
運輸政策審議会答申第7号
平成元年3月
横浜高速鉄道株式会社設立
平成2年4月
第一種鉄道事業免許取得（横浜〜元町間）
平成4年11月
工事着手
平成9年1月
工事計画変更認可（新高島駅追加）
平成16年2月
開業
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タイムスリップ的な疑似体験を演出
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駅はグラフィカルな一冊の本の空間になる
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（独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構）
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（株式会社伊東豊雄建築設計事務所）
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駅舎写真：松岡満男
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