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		蔵前駅は、隅田川に架かる厩橋の西側で、江戸通りと春日通りが交差した所に位置しています。かつて、日光街道・奥州街道の一部であった江戸通りの東一帯には、隅田川から陸揚げされた、天領（幕府直轄地）の年貢米が貯蔵されており、幕府の米蔵が立ち並んでいました。寛永年間には、蔵の数は54棟にも及んだといいます。長い歴史を持ち、蔵前という地名の由来となったこの駅のデザインには、直接的に蔵のイメージを引用し、駅全体を蔵の街に見立て、色調も漆喰を思わせる白と、瓦を思わせる黒を基調としています。駅利用者が一目で蔵前駅だとわかり、子供から老人まで誰にでも馴染みやすく、親しみのある駅デザインとなっています。改札口天井の櫓屋根の造形やコンコースに設けた井戸端は、外部の街並みを構成しており、明るい印象を演出しています。コンコースや階段の壁、軌道対向壁は蔵の続く街並みを表現、床は石畳風に設計されるなど、随所にこだわりが見受けられます。また、壁や天井、柱のデザインによって、利用者が地下へと降りて行くにつれ、蔵の櫓（やぐら）の内部へと入り込んで行くイメージとなるよう配慮しています。
		〔設計〕鹿島建設（株）


			ホーローパネルの対向壁には、蔵が連なる様子を表現しています。腰壁部分の縦縞模様は、内回りを茶と黒で、外回りを紫と黒に塗り分けて、方向性を持たせています。				白と黒の御影石を配して石畳を造成した床や、蔵のイメージを反映させた柱など、駅全体を蔵の街並みに見立てて統一しています。天井面は梁のイメージを表現しています。

			ホームへと続く階段は、間接照明の光を効果的に利用して、櫓の中の柱と梁を構成します。照明スペースと両壁面の垂直パネルが、柱と梁の表現です。				黒ブロックを使用したカウンターの腰にも、蔵のイメージが現れています。

駅の玄関である改札口には、櫓屋根を設置して門構えを作り、屋根型には駅カラーである青色の垂木（たるき：屋根を支えるために棟から軒に渡す木）を設けています。屋根の向こう側には、空をイメージした水色の天井が眺められるつくりとなっており、開放感のある空間を演出しています。


	「蔵の街」の路地に見立てたコンコースは、江戸の錦絵に登場する米蔵のファザードからインスピレーションを受けたデザインです。モルタル塗装を施した白壁に、瓦に通じる黒の磁器タイルで腰壁部分を構成しています。またこの壁は、天井の光のシルエットによって、蔵の屋根型が浮かび上がって見えるように工夫されています。花崗岩の床は、中央に白石、両側に黒石を配し、石畳を表現しています。						コンコースの赤い柱は、井戸端を意味し、下町の路地の雰囲気を強調しています。柱で囲まれた部分の天井は、薄いピンク色でアクセントとなっています。

			【ゆとりの空間】「光のかたち～雨・花火・街並・灯・川」〔作〕ヤマザキミノリ＋趙慶姫かつて、隅田川のほとりに立ち並んだ蔵を形どった作品で、昔の風景や現在に引き継がれる文化や人々の意気、未来に向かう街の姿を表現しています。ガラス造形は、光を反射して様々な美しい表情を見せます。左から順に、板ガラスを接着した「雨」、面取りガラスに焼き付けたガラス片を接着した「花火」、板ガラスを接着した「街並」、面取りガラスにガラスのかけらやレンズを接着した「灯」、板ガラスを使用した「川」の5つの作品です。


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